公交車內(nèi)配備了車輛固定裝置，其與自行車接觸部位采用軟橡膠材質(zhì)，能確保運(yùn)輸安全。

深圳新聞網(wǎng)2025年9月8日訊（深圳特區(qū)報記者 趙萌 文/圖）如何將公路自行車安全方便地從社區(qū)運(yùn)到綠道的起點(diǎn)，常常困擾著愛騎行的人們，如今，深圳的騎友們有了自己的理想選擇。9月6日起，在深圳市交通運(yùn)輸局指導(dǎo)下，深圳巴士集團(tuán)創(chuàng)新推出4條騎行友好線路及4條徒步接駁線路，采用“固定線路+團(tuán)體預(yù)約定制”模式，讓市民輕松實(shí)現(xiàn)“公交+騎行”的綠色出行體驗(yàn)。

此次開通的4條騎行友好線路覆蓋深圳多區(qū)：1號線（前海灣地鐵站—大梅沙海濱浴場）、2號線（塘尾地鐵站—鳳凰山腳）、3號線（蓮塘口岸—世峰工業(yè)區(qū)）、4號線（光明歡樂田園—鎮(zhèn)乾大廈公交首末站）4條線路均為雙向行駛，線路巧妙連接市區(qū)與熱門騎行起點(diǎn)，特別方便騎友攜帶自行車前往大梅沙海濱公園、鳳凰山等目的地。

9月7日，記者實(shí)地體驗(yàn)1號線雙向行程，攜帶公路自行車登上專門改造的公交車。進(jìn)入車廂發(fā)現(xiàn)，車廂里配備了車輛固定裝置，其與自行車接觸部位采用軟橡膠材質(zhì)，能確保運(yùn)輸安全。同時，司機(jī)和工作人員主動協(xié)助固定車輛，提高了上下車效率。

試運(yùn)行首日1號線便建立起超過170人的騎友交流群，提供失物招領(lǐng)、發(fā)車時間協(xié)調(diào)等貼心服務(wù)。記者在雨天穿著鎖鞋登車時，注意到車廂地面做了防滑處理，站立十分平穩(wěn)。

據(jù)了解，騎行友好專線在規(guī)劃時充分考慮騎友需求，寬敞的車內(nèi)空間便于更換衣物和整理裝備，騎友交流群更構(gòu)建起騎友社區(qū)的互動平臺，記者在體驗(yàn)時就遇到騎友通過交流群取回被遺忘的裝備。此外，相比自駕出行，騎友在疲憊返程時無需親自騎車，既安全又能欣賞沿途風(fēng)景，成為騎行出游的理想選擇。

深圳巴士集團(tuán)還推出4條徒步接駁線路，包括：塘尾地鐵站—鳳凰山腳、機(jī)場東地鐵站—鳳凰山腳、鹽田路地鐵站—譚仙廟，以及麗康總站—九祥嶺①—麗康總站，其中前三條線路為雙向行駛。據(jù)悉，騎行友好線路和徒步接駁線路將在周末及節(jié)假日開行。

首批開通的8條線路是深圳公交首次針對騎行、徒步群體推出的個性化運(yùn)輸服務(wù)，覆蓋鯤鵬徑、茅洲河碧道、大梅沙濱海棧道等多個熱門景點(diǎn)。深圳巴士集團(tuán)第五分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，還可根據(jù)團(tuán)體需求提供定制專車服務(wù)，按距離計價。目前已有多個騎行團(tuán)體洽談定制線路，該創(chuàng)新服務(wù)獲得了騎行群體的廣泛好評。