春運(yùn)以來(lái)，三峽——葛洲壩兩壩樞紐承接?xùn)|西往來(lái)船流客流周轉(zhuǎn)不停。長(zhǎng)江三峽通航管理局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1月，三峽樞紐通過(guò)量超1370萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.56%，客運(yùn)量近7800人次，同比增長(zhǎng)274.8%，均創(chuàng)歷史新高。其中，三峽船閘通過(guò)量超1350萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.13%，創(chuàng)歷史同期之最。
三峽船閘和三峽升船機(jī)聯(lián)合運(yùn)行，形成“大船爬樓梯、小船坐電梯”的通航格局，在促進(jìn)航運(yùn)發(fā)展，降低航運(yùn)成本等方面發(fā)揮重要作用。
作者：潘志偉 饒饒 鄭家裕
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